ちなみにストロングハイブリッドに搭載されているの2.5Lのエンジンスペックを検証したころ
4400回転で最大トルク24.4kgfを発揮していました。
1.8Lターボは走り出しから最大の力が出続ける仕様なのでパワーのゆとり感が違います。
アクセルを軽く踏むだけでグイグイ走ってくれます。上り坂でもスイスイなので一度乗ると離れなれなくなるかも?!
このエンジンはフォレスターだけでなく
レヴォーグやレイバックにも搭載されています!!
新港店ではそれぞれご試乗可能です是非ご体感ください!!
詳細は下記のリンクからご確認ください↓
https://www.chibasubaru.com/shop/news/chibasubaru_honsha/2025041414-143630/?id=topslide
その他のオプションでもご相談いただければ・・・
ぜひ、HGと一緒のコスパ最強1.8リッターターボ
ご検討下さい!
関連カテゴリ
HGも愛用!1.8リッターターボはコスパ最強!
こんにちは!いつも新港店をご利用いただきありがとうございま
【改めて】ストロングハイブリッドのここがスゴイ!!
こんにちは!yurieです(^^♪もうすぐゴールデンウィーク
1番人気 オフショアブルーの魅力に迫る!
ボンジュール(*´з`) HGです!新シーズンが始まり1か
フォレスター シンミナト店の試乗車 本日17日より試乗予約開始!
皆様おはようございます。yurieです(^^♪遂に!待ちに待
新型フォレスターとクロスレック あなたはどっちのストロングハイブリッド?
ボンジュール(*´з`) HGです!新型フォレスター先行予
新型フォレスター 試乗レポート
ボンジュール(*´з`) HGです!4月3日から新型フォレ