2024年6月28日
クルマはホントに「5年おき」に買い替えるのがお得!? byHG
こんにちは! HGですʕ•ᴥ•ʔ
最近梅雨入りし、蒸し暑くなっておりますが
皆さまいかがお過ごしですか?
HGは最近サッカーのユーロ(欧州選手権)
を夜な夜な観戦し寝不足です
推しのオランダは何とか予選リーグ突破、
これから決勝トーナメントです!
こっからが本番ですのでより一層応援がんばります!
そんななか今回はクルマの買い替えタイミングに
ついてのお話しです。
ぜひ皆さまのカーライフの参考にしてみて下さい。
皆さまの周りに、おクルマを5年おきに買い替える人いませんか?
どうしてそんなに早く買い替えるのか聞いてみると、
「下取りが高いうちに買い替えた方がお得だから」との回答。
ちなみにHGも5年以内おきに買い替えてます!
しかし、本当にそうなのでしょうか。
今回、5年おきと10年おきとで車を
買い替えた場合の支出総額を計算してみます。
まずはなぜ「5年」なのか考察します。
5年での売却には以下のようなメリットが
あるからです。
①2回目の車検代が不要になる
② 車の価値は5年を境に下がり幅が
大きくなる傾向がある
③ローン完済のタイミングが多い
などです。
それでは買い替え期間5年と10年で、どのくらい支出が変わるのかを計算してみましょう。
車を所有する期間は30歳から70歳までの40年間とし、
購入するのは毎回400万円の新車、
5年で買い替える場合の下取り価格は150万円、10年では0円とします。
車検は1回10万円と仮定します。
【5年】
クルマ本体
(400万ー150万)×40年÷5年=2000万
8台新車
車検代
10万×(40年÷5年)
×1台当たりの車検回数1回=80万
支出計2080万円
【10年】
クルマ本体
400万×40年÷10年=1600万
4台新車
車検代
10万×(40年÷10年)
×1台当たりの車検回数4回※=160万円
支出計1760万円
※3年、5年、7年、9年の4回
5年では2080万円、10年では1760万円
40年間での差額は320万円なので
思ったより少なくないですか?
10年で80万円、1年8万円、月々なんと
6,666円(ᵔᴥᵔ)
やはり5年の高い下取りと車検代を
避けられる点が大きく影響しています!
しかも実際の7年、9年の車検代は10万円では
きかないはず!
更にバッテリー交換やタイヤ交換などの
消耗品交換や5年目以降だと新車の保証が
切れてしまいます∑(゚Д゚)
おクルマは使用年数に応じて修理代がかかることまで考慮すると、
ほぼ無修理で乗り換えられるであろう5年との差額はさらに縮まることが予想できます
そして今はまだギリギリ下取り高騰の
タイミングです!
そうすると実際はもっと差額は小さいかも!
ぜひ新港店へシュミレーションしに来て
下さい!
そして、5年で買い替える時に
非常に効果的なのが残価設定型クレジット!
HGももちろんこの買い方です!
残価設定型クレジットの詳細はぜひ新港店へ
聞きに来て下さい٩( 'ω' )و
30日までは成約プレゼントもやっております!
更にスバルの宝クジ、50万円当たるかも⁉︎
皆さま、いろいろお得がいっぱいの
新港店へGO!
お待ちしております♪