木更津店スタッフブログ
2024年10月17日
ストロングハイブリットのクロストレックは、今までのe-BOXERと何が違う？
皆さんこんにちは。
あなたの街のスバリスト!!プロの目線でスバルを紹介！木更津店のTAKENORIです！
さぁ皆さん、やっと今日という日が来ましたね！
やっっっと情報解禁！やっと言える！伝えたくてモジモジしてました。
そして恐らく、今日はスバルが新時代に突入する歴史的な日になります。
先行予約が開始されました、次世代e-BOXER搭載のストロングハイブリットのクロストレック！本日デビューです！
…でも、今までのe-BOXERハイブリットと何が違うの？と、思いますよね。
それでは行ってみましょう！
表題の件
「ストロングハイブリットのクロストレックは、今までのe-BOXERと何が違う？」
スタートです。
※今回も内容が濃厚です。
これまでのe-BOXERについては、コチラをご覧ください。
内容としましては、
の３つです。
今回2つのパワーユニット（エンジンとモーター）は、簡単に言うと
・2000ccエンジン→2500エンジン
・パラレル方式ハイブリット→シリーズ・パラレル方式ハイブリット
に仕様変更しています。
まずエンジンを大きくしたのは、アクセルの踏み始めからパワフルな走りをする為。特に今回はハイブリットシステムの増強により重量が増しました。
それを補って余りあるパワーを獲得しました。チカラこそパワー！
そして1番の注目所は、ハイブリットシステム。今回は発電用と駆動用の2つのモーターを搭載。更に駆動用はパワフルなモーターにチェンジ！チカラこそパワー！
これは今までのエンジン主体のモーターアシスト（パラレル方式）に加え、日産の様に発電用のモーターを備えた（シリーズ方式）良い所取りのハイブリットシステムです。つまりTHS（トヨタハイブリットシステム）です。技術提携している成果が出ています。
しかし、ここはスバル。それ以外はスバルらしさ全開です！
モーターはミッションの中に搭載。AWDシステムもドライブシャフトを活用（トヨタのTHSは前後輪を独立したモーターで駆動）。
これまでよりも更に、乗り心地良し！悪路走行良し！のスバルらしいストロングハイブリットに仕上がっております。
燃費じゃなく走りを求めた、けど燃費も良い。これがっ!新世代e-BOXERだぁっ!!!
パワーユニットの強化だけが、次世代e-BOXERではございません。まだまだ新機能搭載です。
・アイサイトX
言わずもがな、スバル最強の安全性能＋自動化システム。遂にクロストレックに搭載出来ます！
・アクセサリーコンセント（AC100V/1500W）
家電製品が使える大容量コンセントです。災害時、アウトドア時に活躍。非常時給電システムも設定。
10/17~12/4までの期間、新世代e-BOXERの先行予約を受け付けております。
ご予約特典として、SUBARU×LOGOSポータブル冷蔵・冷凍庫をプレゼント！
最大-25℃の冷却能力を誇ります。地味に凄くね？
この製品、実は来年4月発売予定の代物なんです。
未来のアイテムを、この機会にゲットして下さい。
如何でしたでしょうか。
ざっくりとのご紹介でしたが、ストロングハイブリットの新世代e-BOXER、良いと思いませんか。
より詳しく知りたい方は、どうぞ木更津店にご来店下さい。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。
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