習志野店スタッフブログ
2025年1月09日
普通のとストロングハイブリット、クロストレックってどう違うの？
皆様こんにちは千葉スバル習志野店です
今日もブログをご覧いただきありがとうございます
さて、今日のお題の普通のクロストレック(以後M:HEV)とストロングハイブリッド(以後S:HEV)の違いについて、お伝えしようと思います！
まずは見た目！
これについてはほとんど一緒です！
アルミホイールのデザインと、「e-BOXER」のエンブレムデザインが違う以外は違いは無くパッと見ではわからない感じです。
M:HEVのエンブレムと、ホイールデザインはコチラ
一方S:HEVの方のはこちら
言われないとわからないレベルじゃないですか？
次に積載量
ボディサイズは両方とも4480mm×1800mm×1575mm(ルーフレール無)
室内サイズは1930mm×1505mm×1200mm (サンルーフ無)
同じクロストレックなので当然と言えば当然一緒ですよね。
ですが、積載量に関しては、少し違いまして、
M:HEVが315ℓに対してS:HEVの方は279ℓと
若干(36ℓ)M:HEVに軍配が上がります。
この差はどこから？となりますが、
リアゲートからの落差がM:HEVが約7cm、S:HEVが約3cmと
若干差があります。
また、助手席側のタイヤハウスとリアゲートの間の隙間ですが、
S:HEVの方がタイヤハウスとリアゲートの間のくぼみがなくなり、スペースが減っております(パンク修理が収納されています)
荷室のフロア長(奥行)も若干S:HEVの方が短くなっておりますが、数mmですので、実際の使い勝手には差が出ないかな？
と思います。
荷物をできるだけ積みたいという方はM:HEVの方が良いかもしれませんね！
最後に燃費ですが、
コチラはS:HEVの方しかできず、比較でなく申し訳ないのですが…
まず習志野店の試乗コースはコチラ
地図上右側の直線は上り基調、左側の直線は下り基調。
＊ココがすいていると燃費が良くなりやすいです。
比較的直線が多く、混んでいなければ比較的燃費走行しやすいコースです。
次にドライバーですが、ブログを担当している私(いわゆる中の人)です。
エアコンは25℃設定、風最弱、エンジンは暖気が完了している状況でした。
燃費を気にしつつも快適性も大事にした温度設定。
寒さを我慢することなくテストドライブしてきました。
道は好いていて走りやすい状態。EV走行もするという状況で出た結果はコチラ！
なんと24.0㎞/ℓ！
下手な燃費が出たら載せられないので、燃費を意識して運転したという事実はあるのですが、
運転した私が驚いています(汗
テスト数が1回なので、平均でもなんでもないので、あくまでもご参考にはなりますがけど
とはいえこれだけの燃費を出そうと思えば出せるS:HEV
ただものではないです！
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